在网络建设方面，目前南宁市经委所有立项信息化项域网在网络管理、防毒、防黑目的工业企业都建成了覆盖下属企业、主要业务部门、车间的内部网络或者内部局域网，部分企业接上了宽带。技术上，企业的局域网普遍采用了以光缆为主干、星型拓扑结构100M以太网的组网模式，保证了足够的带宽，为下一步的拓展打下良好的基础。
在产品设计系统［主要是CAD(计算机辅助设计)系统］方面，在南宁市的中小型离散型制造企业(超过20家)中都有应用，但大部分为单机版软件，仅满足了产品设计“甩图板”的需要。以专用汽车厂和汽配一厂为代表，在信息化建设中不仅实现了“甩图板”，产品设计的数据信息还可以在设计系统中共享，实现三维动画、生成零部件采购清单、成品数据库等等的关联应用，充分发掘了数据信息的应用潜力，也为企业日后增加信息管理系统打下了坚实的数据基础。
我区柳州市，2001年和2002年，分别被批准和认定为全国信息化试点城市、全国制造业信息化重点城市。该市委、市政府一直把用信息技术改造传统产业作为一项重要工作来抓，成立专门的部门组织实施信息化工程。据不完全统计，十五期间，全市规模以上企业在信息化方面的资金投入达3.5亿元，政府在制造业信息化工程方面的投入达3778万元。目前，该市共有46 家企业被认定为广西制造业信息化工程应用示范企业，初步建成了以技术创新促进中心、生产力促进中心、制造业信息化服务中心、中小企业ERP体验中心等服务机构为主的信息化技术服务体系。
柳州市的汽车工业经过了30多年的发展，形成了具有一定规模和实力的微、中、轻、特等四大车型的生产格局。汽车产业已经成为该市第一位的支柱产业，2004年全市汽车整车生产超过了30万辆，汽车整车厂的发展带动着汽车配件企业的壮大，该市现有汽车厂100多家。在汽车主机生产厂的要求和带动以及市政府对汽配企业信息化工作重点扶持下，汽配企业三维CAD得到了广泛的应用，目前全市汽车零部件企业产品开发都应用了三维CAD，有些企业应用了CAM、CAE，部分企业实施了ERP或者应用了ERP的部分模块。
目前，柳州市汽车零部件企业与主机厂的联系基本都通过网络进行，部分企业实现了网上订购、洽谈与销售等功能。
柳州市建设有柳州经贸信息网、柳州中小企业网、中国柳州、柳州经济信息网等多个综合性互联网信息服务公共平台，全面为企业开展信息发布、网站建设、网站推广、信息化培训等各项服务，在各部门的共同努力下，柳州市中小企业运用互联网的意识逐步加强，建设网站的企业快速增加，据不完全统计目前柳州市建有网站的企业达到近9000家(柳州黄页统计)，其中工业企业近1000家，比上年度增加近30%。部分企业通过网站建设获得了非常好的效果。例如柳州经贸网为柳州卢氏神曲公示制作了中英文网站，并通过网站推广向全世界宣传，提高企业的知名度和市场竞争力，不到2个月，就有来自国内国外各种询价的、代理的、合作的电话，比如台湾，新西兰，越南，意大利，澳大利亚，马来西亚等等(台湾全久荣股份有限公司每月都订3吨产品)，现在网上的订单已经成为企业业务不可分的一部分。
我区桂林市，在党的“十六”大提出“以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走新型工业化道路”以来，桂林市科技局在市委、市政府的正确领导下，在自治区科技厅的具体指导下，根据广西制造业信息化工程工作的安排，针对桂林市制造业信息化发展需求，结合本市支柱行业和特色产业的发展，大力实施桂林市“制造业信息化技术示范城市”项目，取得了卓有成效的成果。2001年以来，共组织实施制造业信息化示范企业建设项目137项，制造业信息化服务体系建设项目18项，制造业信息化关键共性技术攻关研发项目53项，总投入18931万元，项目拨款4516万元。全市获自治区级示范企业34家，市级示范企业47家,有8486人次接受过信息化培训。现有制造业信息化技术服务培训机构6(3)家，示范企业示范前平均年销售收入15739.47(12091.09)万元，示范后平均年销售收入20478.65(17036.66)万元，示范前企业平均年净利润3661.19(962.48)万元，示范后企业平均年净利润 4710 (1576.04)万元，示范前企业平均年交税额4352.23(1541.78)万元，示范后企业平均年交税额 5116 (1928.26)万元，示范前企业新产品平均开发周期298(221)天，示范后企业新产品平均开发周期160(132)天。企业竞争能力不断提高，效益日益增长，全市新产品产值率连年超过24%。
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